電子商務熱潮洶涌，互聯(lián)網使用率越來越高，工業(yè)地產的繁榮時代已經到來。預計澳大利亞今年的網上銷售額將達到200億美元，在此背景之下，物流配送設施和倉庫將成為許多投資者的首選投資項目，養(yǎng)老基金、房地產投資信托公司乃至小投資人都對這一投資領域表示出濃厚的興趣。 　　

 

 

眾量聯(lián)衡的最近研究報告表明，工業(yè)地產的供應本來不足，今年這一情況即將加劇。 眾量聯(lián)衡專家Richard Thompson認為，隨著電子商務物流模式的發(fā)展，將大大改變實體配送網絡的格局，這跟之前由全球采購的興起，以及零售商主導型配送中心集中配送到各個零售店所帶來的變化有所不同。電子商務的發(fā)展將會催生許多大型的物流配送設施，包括大型電子交付中心、包裝中心、配送中心、為了盡快完成訂單而在各地設立的城市物流倉庫以及退貨處理中心。 　　

 

 

2014年物流將會主宰地產租賃行業(yè)。高力國際總經理Malcom Tyson指出，2013年下半年，工業(yè)地產市場上出現(xiàn)了一些專業(yè)物流商達成的高額租賃交易。零售商及物流公司正在適應下一個階段電子商務領域不斷增加的壓力。這些成功的交易中包括藍星物流公司(Blue Star Logistics)在布里斯班的Acacia Ridge租出了13,799平方米的場所，德鐵信可(DB Schenker)在布里斯班的Redbank租出了31,220平方米的場所，以及俄羅斯現(xiàn)代商船公司(SCF Group)在托特納姆租出了50,000平方米的場所。他補充道，隨著商業(yè)和運輸成本壓力持續(xù)攀升以及鐵路、公路、港口樞紐租賃需求上漲，今年這樣的大型交易數(shù)量必然會上升。雨果網了解到，由于電子商務與物流間密切的關系，電子商務這場革命必然對物流產生極大的影響。這個影響是全方位的，從物流業(yè)的地位到物流組織模式、再到物流各作業(yè)、功能環(huán)節(jié)，都將在電子商務的影響下發(fā)生巨大的變化。原有的模式已經完全不能適應電子商務時代的物流企業(yè)。物流業(yè)的地位將大大提高。物流企業(yè)會越來越強化，因為在電子商務環(huán)境里必須承擔更重要的任務：既要把虛擬商店的貨物送到用戶手中，而且還要從生產企業(yè)及時進貨入庫。倉庫將更加大型化，庫存更加集中化。配送中心的庫存將取代社會上千家萬戶的零散庫存。其次，將來物流結點的主要形式是配送中心。在未來的電子商務環(huán)境下，物流管理以時間為基礎，貨物流轉更快，制造業(yè)將實現(xiàn)“零庫存”，倉庫為第三方物流企業(yè)所經營；另外，綜合物流中心將與大型配送中心合而為一。